![Плевнелиев се качи на магистралата за "Дондуков" 2](https://glasove.com/media/default/400x300.jpg?_=1644538743 "Плевнелиев се качи на магистралата за "Дондуков" 2")
- 10 Sep 2020
- 74
- 12
Росен Плевнелиев май се е засилил да става президент. Съдя за това по начина, по който се промени речникът на този иначе експертен човек. И той започна да говори щедро на едро за магистралите, които е построил и които ще построи. Броят им с всеки изминал ден става значителен и се уголемява след всяка пресконференция или медийна изява на строителния министър.
<p>В началото, разбира се, бе "Тракия", започната още по времето на траките и все още недовършена, а по-късно към нея се присъединиха "Струма", "Марица" и "Хемус".</p>
<p>В едно от последните си интервюта Плевнелиев направо заговори за 12 магистрали, с тенденция да станат 16 в близко бъдеще, и съвсем заприлича на своя началник Бойко Борисов, чието популистко говорене няма нищо общо с действителността.</p>
<p>Плевнелиев започна да употребява своята професия политически, налучквайки, че думата "магистрала" звучи примамливо в ушите на редовия гласоподавател, чийто живот в реалния свят най-често преминава по черни недовършени пътища, изпълнени с дупки, а септичните ями и самодейните кладенци масово заместват канализациите, познати още от римски времена.</p>
<p>В България най-луксозните квартали и шикозни хотели нямат собствена канализация и дори прилични улици, но въображението на Плевнелиев и Борисов ражда магистрала след магистрала, която в пролетарските мечти на премиера трябва да свърже България дори с луната.</p>
<p>Всъщност става дума за къси и зле направени отсечки от безразборно струпан асфалт, които пропадат или се напълват с дупки веднага след прерязването на лентата и които нямат нищо общо не само с европейските, но и с пътищата на преживялата война съседна Сърбия.</p>
<p>На всичкото отгоре тези некадърно направени асфалтови отсечки струват стотици милиони, които Борисов взема от резерва със смътното обещание, че Европа щяла да ги възстанови. Всъщност става дума за грандиозна пропаганда, която трябва да извае образа на това управление като образ на градежа. Борисов има идеята да остане в историята като строител на съвременна България в буквалния смисъл на тази дума и не жали обществени пари, за да поддържа илюзията си жива.</p>
<p>Проблемът е, че българите вярват повече на телевизията, отколкото на очите си, и мантрата за магистралите все още върви успешно. Ако човек слуша управляващите, ще реши, че България е нещо средно между едноетажната Америка, описана още от Илф и Петров, и Германия от предвоенните си години.</p>
<p>Този мит няма нищо общо с реалността, с която се сблъсква всеки, който прекрачва границите на страната ни отвън навътре и се сблъсква с неугледните пътища и още по-грозната панорама около тях. Истината е, че Бойко Борисов е напипал един инстинкт на българите и го манипулира много успешно. Този инстинкт е свързан с някаква представа за градеж, с някаква първобитна идея да построиш нещо, каквото и да е, без значение дали е функционално и какви са неговите качества.</p>
<p>Цялата ни страна е осеяна с примери за грозно и безсмислено строителство и май е единствената в Европа, в която можете да видите незавършени и недоизмазани къщи, стърчащи по средата на неподредени и мръсни дворове. За своите многобройни собственици те може би са повод за гордост, но в очите на всеки, напускал пределите на тези земя, са признак за примитивно и изостанало население.</p>
<p>Без преувеличение, България наистина прилича на кочина. Нацвъкана с недовършени и зле направени постройки, които напомнят повече на бежански лагер, стъкмен набързо, отколкото на цивилизация, градена с промисляне за утрешния ден и бъдещите поколения.</p>
<p>Росен Плевнелиев не изглежда толкова прост, че да не вижда това, и поддакванията за грандиозното магистрално строителство, които все по-често прави, за да се хареса на своя премиер, говорят по-скоро за политическа амбиция, отколкото за обикновено подмазвачество. Проблемът е, че у нас примитивното поведение и просташкият пример служат за подражание дори и на интелигентните хора, а не обратното. Вместо експертността и интелигентността на Плевнелиев да заразят примитивния дух на Борисов и да го облагородят, се случва обратното. Свестните хора от неговото обкръжение започват да се държат като самия него и с лека ръка зачеркват всичко, което са постигнали със собствените си усилия и талант.</p>
<p>С това е свързана една от големите самозаблуди на доста интелигентни хора в България, които си въобразиха, че могат да тласкат в правилната посока примитивното и безгранично его на един случаен човек, който от охранител стана премиер. Той тях промени, а не те него. Затова и не мога да повярвам на Плевнелиев, когато със светнали очи говори за поредната магистрала. А още по-малко бих му повярвал, ако се засили към президентския стол.</p>
<p>За съжаление той, както и мнозина други направиха своя избор и се отказаха от собствената си професионална и човешка съвест, за да обслужват един неосъществен диктатор, какъвто, слава Богу, се оказа Борисов в условията на европейското членство на България.</p>
<p>Колкото и неудачно и непълно да е, то все пак е единственият цивилизоващ и модернизиращ фактор в България. Европа е единствената бариера и спасение пред реалната опасност България да се превърне в хунта, управлявана от самозабравил се диктатор, в която пропагандата замества реалния живот.</p>
<p>Плевнелиев, както и мнозина други, се превърна в подставено лице на Борисов и ако участва в президентските избори, ще го направи именно в това си качество. И без него българският политически живот е пълен с подставени лица, което създава и усещането за фасадност и фалш на родната ни демокрация.</p>
<p><em>Коментарът е публикуван във в. "Галерия"</em></p>
