- 10 Sep 2020
- 77
- 1
"Не бива да участваме в проект само заради това, че някой съсед би могъл да го реализира. Тепърва предстоят проучвания и анализи за влиянието на проекта за петролопровод „Бургас-Александруполис” върху околната среда. И новото правителство иска да напарви това, след което ще се постигне решение въз основа на независими оценки." Това каза за агенция Фокус Илиян Василев, бивш посланик на България в Русия, по повод подписаните споразумения в енергийната сфера между Турция и Русия.
<p><strong>Според Василев е немислима реализацията на който и да е от големите енергийни проекти без обществена подкрепа,</strong> а потенциалните приходи от транзитни такси не могат да бъдат съизмерими с риска върху околната среда, затова трябва внимателно и професионално да бъде оценен този риск. Илиян Василев смята, че е необходимо хладнокръвно да четем новините и да ориентираме реакциите си въз основа на нашия интерес.<br /><br /><strong>Бившият ни посланик в Москва посочи, че няма как държавата да вземе участие в проект, който не е печеливш и трябва този дебат да бъде отворен за широката общественост.<br /></strong>„Според мен, за голямо съжаление ние направихме грешка, като отстъпихме от първоначалния си дял в "Бургас-Абександруполис", тъй като с 33% заедно с гръцката страна можехме да имаме много по-голяма добавена стойност в ползи, можехме сами да убеждаваме притежателите на нефт в Казахстан. Сега – за голямо съжаление предоставихме всичко в ръцете на „Транснефт” и се отказахме да играем по-активна роля”, посочи той. Според Василев проектът „Самсун-Джейхан” е стара идея на Турция, по която няма нищо подписано.<br /><br /><strong>Освен това, за да бъде „Самсун-Джейхан” алтернатива на „Бургас-Александруполис” трябва да има достатъчно количества нефт в Черно море.</strong> Сегашните равнища на нефта, който влиза в Черно море през Русия, не са достатъчни и е нормално Русия да търси решения за след три-пет години, когато ще излязат новите количества от Казахстан.<br />"Въпросът за Москва е дали може това да е алтернатива или равна сделка, тоест, да постигне същите условия, които е постигнала по „Бургас-Александруполис” в Турция, а аз много се съмнявам. В „Самсун-Джейхан” акционерната структура вече е готова, там не фигурира „Транснефт”, нито „Роснефт”, нито „Газпром нефт”. Тепърва трябва да се постига споразумение за операторство", посочи Василев.<br /><br /><strong>"Гърция има 15 000 километра плажна ивица и за тях „Бургас-Александруполис” не е проблем като отражение на туризма, те имат огромни активи в това отношение.</strong> Нашата плажна ивица е изключително малка. Всяко едно непремерено действие би могло – ако, разбира се, не се спазват екологичните изисквания, да доведе до непропорционално високи щети", заяви той.<br />Според Василев би могло конкурентите ни в туризма, каквито са Гърция и Турция да използват едно евентуално събитие на разлив на нефт в своя полза.</p>
<p> </p>
