- 10 Sep 2020
- 118
- 17
"Да протестират срещу Кадафи", така премиерът Бойко Борисов отговори на нарастващото недоволство от покачването на цените на горивата, което придоби драстични размери през последните седмици. Както обикновено, премиерът се опита да се измъкне от отговорност с международното положение и потърси вината във всички останали, но не и в собственото си управление. Разбира се, далеч сме от мисълта да вменяваме непривични за държавата отговорности и не очакваме от нея да се меси в чисто пазарни отношения. Ненамесата на държавата в пазарните отношения е основният аргумент на онези, които оневиняват правителството за сегашната ситуация на шоково поскъпване и твърдят, че това е световна тенденция, от която ние не правим изключение.
<p>Това е вярно само донякъде, защото България все още е твърде, твърде далеч от развитите пазарни икономики, които обикновено ни дават за пример. "Пазарната" ни икономика също е фасадна, както са фасадни демокрацията и институциите, които са уж призвани да я защитават. Българското общество е имитативно, ние сме царе на симулацията. Симулираме, че сме държава, симулираме, че в нея има разделение на властите, симулираме, че институциите вършат действително работата, заради която са замислени и създадени, симулираме, че сме европейска страна, в това число и пазарна икономика.</p>
<p>Случаят с повишението на цените на горивата е много показателен, защото в цялата тази история Бойко Борисов е ангажиран освен като премиер и като бизнесмен, който брани личния си интерес. В някаква степен неговият частен бизнес има принос за днешните високи цени. Какво имам предвид – през 90-те години фирма "Ипон" беше създадена от СИК, за да поеме охранителния бизнес на групировката. Може би днес малцина си спомнят, но по онова време стикерите на СИК и "Ипон" можеха да се видят, залепени една до друга върху витрините на много частни заведения и публични сгради. СИК застраховаше, а "Ипон" охраняваше.</p>
<p>Когато "Нефтохим" бе приватизиран от руската "Лукойл", тази схема, с малки изменения, влезе и там. Фирми на СИК поеха дистрибуцията на горивата, а "Ипон" на Бойко Борисов се зае с охраната, в това число и на тръбите.</p>
<p>Още оттогава датират близките отношения между днешния премиер Бойко Борисов и генералния директор на "Лукойл" за България Валентин Златев. Двамата просто имат един много добър съвместен бизнес, а като се имат предвид българските нрави и огромните пари, за които става дума, едва ли този бизнес е секнал само защото Борисов е станал висш държавен чиновник и формално няма право да развива своята охранителна дейност. От друга страна, "Лукойл" е достатъчно мощна фирма, за да организира сама своята охрана и дистрибуцията на своето производство, но тогава биха секнали описаните схеми, през които текат парични потоци. Разбира се, че по този начин в цените за крайните потребители влизат и немалкото разходи за охрана и дистрибуция. По този начин направените разходи, за да върви бизнесът на Борисов и на СИК, влизат в обосновката за формирането на цените. И ето как накрая излиза, че не Муамар Кадафи, а бизнесът на премиера Борисов и неговите оцелели съдружници от СИК са истинската причина стотици хиляди българи да се чудят как да заредят автомобилите си, а още по-голям брой хора – с какво да си купят нормални хранителни продукти, цената на които неизбежно се вдига, щом се вдигне цената на горивата. В този смисъл е добре Борисов да не се прави на ударен и да не ни праща при Кадафи, за да не го сполети днешната съдба на либийския диктатор.</p>
<p><em>Коментарът е публикуван във в. "Галерия".</em></p>
