Панайотов: Черната кутия на падналия МиГ-29 е разчетена, пилотът е загубил пространствена ориентация

Панайотов: Черната кутия на падналия МиГ-29 е разчетена, пилотът е загубил пространствена ориентация
Черната кутия на падналия край Шабла МиГ-29 е разчетена, пилотът е загубил пространствена ориентация. Това заяви на брифинг в Министерски съвет служебният министър на отбраната Георги Панайотов, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „Първоначалният доклад, който получих, потвърждава направените от разследването на „Военна полиция“ заключения“, допълни той, като уточни, че все още финалните резултати се очакват.

 

Георги Панайотов коментира и поредните упреци на ГЕРБ за случая със смъртта на ст. лейтенант Тодор Манчев в „Чешнегирово“. По думите му по темата се говорят не просто неистини, а откровени лъжи.


„Нито Министерство на отбраната, нито Служба „Военна полиция“ имат право да извършват разследване на този инцидент. Това разследване се извършва от Военната прокуратура. Предполагам, че обвиненията ще продължат, защото очевидно целта е да бъдем уязвени, без да имаме вина, обясни той.

 

На 9 юни изтребителят, пилотиран от майор Валентин Терзиев, посмъртно повишен в подполковник, падна в морето по време на тактически учения на формированията за ПВО от Българската армия и авиационни формирования от ВВС - „Шабла 2021“.

Издирването на черната кутия на изтребителя продължи 2 седмици. Намериха я на 70 метра дълбочина, но с повреда.

Коментари

  • Мечо Кух

    16 Sep 2021 13:47ч.

    И каква точно е разчетената информация, та направихте извода, че причината за инцидента е загуба на пространствена ориентация. Или както е модерно напоследък "Повярвайте ни" е достатъчно основание

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • до Кухото Мече

    16 Sep 2021 14:00ч.

    Чули са гласа на пилота : ай дезориентирах се ! Кой ли е техническият параметър отговарящ за "пространствената дезориентация" в черната кутия ? Пълни глупотевини ни приказват !

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • чугун

    16 Sep 2021 14:10ч.

    Трябват подробности, особено във времето, така не е убедително. И мен ако ме перне някоя ракета "приятелски огън", и аз ще загубя пространствена ориентация.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Панайотов,

    16 Sep 2021 14:17ч.

    "Пространствената дезориентация" си има причини, нали? Може да е от пилота, но може да е и от външна намеса. Коя е причината?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • София

    16 Sep 2021 14:26ч.

    И каква е причината за загубата на пространствената ориентация ?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • observer

    16 Sep 2021 14:40ч.

    Ами причината за загубата на пространствената ориентация е, че е пилотирал в тъмното, че е имал под минимума летателни часове и е бил на възрастта, когато преди години пилотите на изтребители вече бяха пенсионери. Което е по-разумното обяснение, отколкото приятелски, вражески огън или намесата на извънземни. Което пък води до извода, че вината е на големите началници.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Тази американска подлога панайотов ни взема за бръснаро-фризьорките на Мутрата?

    16 Sep 2021 14:46ч.

    Руснаците отворили черната кутия, която всъщност е оранжева и тя проговорила с човешки глас: " Стрелочник/летчик виноват!"

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Помпео

    16 Sep 2021 14:52ч.

    Колко са досега направените разследвания на авиокатастрофи от „Военна полиция“ ? Панайотов прекрасно знае колко скромни са професионалните възможности на клатикурците от „Военна полиция“, но се крие удобно зад тях.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • !!!

    16 Sep 2021 14:56ч.

    Баси колко експерти тука !!! Момчета и момичета, черната /оранжевата/ кутия записва данните от работата на всички системи на самолета, хоризонтална и вертикална скорост, височина на полета и т.н. Със самолета всичко е било наред. По-важен е въпросът - защо е стрелял по дефектната мишена от много малка височина ?Заповед или собствено решение ? И не по-малко важния въпрос - какво е положението с подготовката на летците ни изразено с часове в полет ?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Идеалист

    16 Sep 2021 15:08ч.

    Както писах преди време, изпълнението на задачата е трябвало да бъде спряно от ръководителя на учението, защото мишената е била много ниско и скоростта на самолета е била висока за тази височина (1000 - 2000 м над морето и скорост 950 км/ч при почти пикиращ полет ) Трябва да паднат едни лампази. Сега ще изкарат пилота винове, които вече е обявен за герой. Управленскта шизофренията в България не е само последните 2 Народни събрания!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • пър-пър-пър-пър......

    16 Sep 2021 15:35ч.

    Това пък какъв аргумент е, че бил карал в тъмното? Ако си мислите, че пилотите гледат през прозореца, за да се ориентират, значи не сте се ориентирали в материята. Дори и през деня се разчита предимно на уредите, които са на една ръка разстояние и се виждат идеално. Как се губи пространствена ориентация, като уредите ти казват точно къде си? Два километра над морето, какъв бастун трябва да си, че да се забиеш у водата? Това са изключително маневрени самолети. И той явно не е разбрал, че се е дезориентирал, понеже думите му прекъсват по средата на изречението. Възможно ли е това?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • висок

    16 Sep 2021 15:55ч.

    Ех, голяма работа е руската черна кутия! Направо написа на принтера "пронстранствена дезориентация" и го каза на пет езика на говорителя! Това съветската техника!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • !!!

    16 Sep 2021 16:10ч.

    Ти не си висок, а само глупав !!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Антон Сираков

    16 Sep 2021 16:14ч.

    Селското стопанство е изключително важен отрасъл, от значение за много други (изхранване, лека промишленост...). Но хората със селскостопански манталитет не могат да бъдат военачалници - това са различни типажи (справка с великолепната сага "Седемте самураи"). А "синергетикът със САЩ" Георги Панайотов не е самурай, той си е жив "селянин". Самолетът на геройски загиналия м-р Валентин Терзиев не се е разбил - той е бил улучен от ракета. Ако самолетът се беше разбил от удара в морската повърхност, останките (включително "черната кутия") биха паднали на дъното на мястото на "катастрофата". Докато взривът ги е разхвърлял настрани. Затова и думите на м-р Терзиев прекъсват по следата на изречението.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • дефектна ... мишена

    16 Sep 2021 16:29ч.

    Мишената е дефектирала. Пада с прекалено висока скорост в нощни условия. Упражнението се изпълнява при определени параметри. Тези параметри предполагат,1 че мишената се атакува на височина не по-малко от ???? метра (горната граница) и повече от ???? метра (долната граница). Имаше конкретни данни в нета, но вече не ги помня и понеже фуражките няма да се включат и да ни ги напомнят пак, то ако някой колега знае отговора, нека обади. Атаката на мишената е станала под долната граница. Това пилотско своеволие ли е било? Кулата/командването разпоредибли ли са атака въпреки всичко? Кой точно? Пилотът чудесно е знаел, че действа под минималната височина и излага себе си и техниката на огромен риск. Каквото и да е правил, по чиято и да е команда, пръстът му трябва да е бил на онова копче, което веднага изправя и ориентира автоматично самолета по хоризонта. Аз съм пълен аутсайдер, но при тези условия здравият разум ми подсказва, че ако все пак искам/ разпоредено ми е да атакувам извън правилата и подлагайки се на риск, то след пускането на ракетата, (части от секундата след това) трябва да натисна онова копче. Военните съобщиха след инцидента, че Терзиев не само е стрелял от недопустимо ниска височина, проследил резултата и дори докладвал. Някъде тук се къса нишката!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • продължение

    16 Sep 2021 17:18ч.

    Още малко, че се наложи да прекъсна. В пълна безхаберност самолетът се носи към морската повърхност, докато пилотът загубил ориентация докладва за успешната атака и обменя информация с кулата. Това, което ни казват днес от находките на "черната", изглежда се въплъщава в изводите от предното изречение. Обаче!!!!!!! Терзиев е бил доказан Ас и е избран да изпълни упражнението, че да не се посрамим пред чужденците! При това натовски! Ами ако просто допуснем, че след атаката под ъгъл към морската повърхност, въпреки нарушените граници за минимална височина на атаката, пилотът все пак е овладял машината, насочил я е към хоризонта и е продължил спокойната комуникация с кулата и .... едва след това НЕЩО се е случило. Тук също нещо се къса, защото тези маневри би трябвало да са се записали на "черната" и да ги видят при разчитането. На този етап никой не казва, че кутията е повредена до степен, че записът е компрометиран. Пилотът има пред погледа си уреди, които се въртят бясно и подсказват, че предстои най-лошото, но той е спокоен. Всички знаят, дори децата, че в тази професия 2-3 секунди са безкрайно време. Просто си задавам въпрос, възможно ли е само на теория, руснаците да не са могли да прочетат нищо, но да ни казват, че са прочели горното. Или пък да са прочели едно, но да твърдят друго. Не е твърдение, а хипотеза. Ако има среща с друго твърдо тяло, какво е то, откъде се взело, чие може да е, или чие е?? Само въпроси.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • observer

    16 Sep 2021 18:00ч.

    Имаш всички уреди пред себе си, шофираш, налага се да изпревариш, но изпреварваният ускорява и в този момент идва завой и непреценил ситуацията се врязваш в отсрещния камион. След това си мъртъв. А изгубеният ти живот не струва по-малко от живота на пилота за семейството ти. Дори и без някакви безотговорни по върховете да те обявят за герой. Това е просто една трагедия.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Желев Желязко-при нощен полет

    17 Sep 2021 16:02ч.

    Е нормално да изгубиш пространствена ориентация.Затова са уредите.Да летиш по уредите е нещо което те обучават.Проблем е да се довериш на уредите.Би трябвало да има и сигнализация ако си на малка височина.Има филм с Том Круз мисля как се обучава пилот да не губи пространствена ориентация.Мисля беше пиолот на хеликоптер.Там е по трудно.Сещам се и за друг филм пак за пилоти и пак за тази ориентация.Но не са само филмите.Пилот на изтребител в личен разговор каза;За мен 90% е пилотска грешка,загубил е ориентация.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Желев Желязко

    17 Sep 2021 19:58ч.

    В по-старите МиГ е имало система която се е настройвала на мин.височина.При по ниска е следвало приложение ''минималная висота''Няма начин в миг29 да я няма.Но забележете -настройва се ръчно.Вероятно пилота я е настроил на някаква височина.Но при повторна атака е слязал под нея,системата е сработила,но той си е знаел.След поразяване на целта следва изравняване на самолета и след това издигане.Не е успял,срещнал е водата под малък ъгъл и затова останките са на голям периметър.Версии,версии.Би трябвало всичко да е ясно до стотни от секундата.Но не се говори конкретно.Пилот се става след 600летателни часа.И то в определен времеви отрязък.Майорът е имал само 700часа и то в максимално разтеглен срок.Лош късмет,лоша подготовка,лошо управление, липса на характер.След неуспешна първа атака е следвало да прекрати задачата та ако ще и господ да му заповядва друго.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи