- Автор: Гласове
- 03 Март 2021
- 1380
- 45
Снимка: Фейсбук
"Железница" е първият тунел в страната, строен по най-съвременните европейски изисквания за безопасност. Съоръжението има и висока противоземетръсна устойчивост. Изградени са 4 аварийни тунела между двете тръби, както и аварийна връзка, която ще обслужва магистралата в случай, че бъде затворен тунелът", обясни премиерът. Тунелът е снабден и с резервоар за противопожарни нужди, а също така и с два резервоара за токсични отпадъци. От южната му страна се изгражда и площадка за хеликоптер.
Бойко Борисов уточни, че тунел "Железница" ще бъде с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, аудио и радио оповестяване, електронна система за контрол на достъпа и т. н.
"Тунел „Железница“ е изключително модерно съоръжение. Разполага с множество електронни системи. Строят са предпортални площадки на северния портал и на южния му портал. Върху тях ще бъдат разположени част от отводнителната, водоснабдителната, дренажната система, електрическа разпределителна станция, технологични центрове, резервна дизел генераторна станция, технологичен център, система за видео и аудио управление, кабелни линии, стая за резервно ръчно управление на контролния център и други, обслужващи тунел „Железница. Навсякъде в тунела е прокаран и добър интернет", посочи Борисов.
"Винаги съм казвал, че имаме най-добрите строители. Двете тръби на тунел "Железница" са пробити с изключителна прецизност, няма никакво разминаване. Теренът за работа беше много труден, но те се справиха. Напредва и работата по виадукта, който е преди „Железница“ по посока Кулата. Изгражда се по технологията „потактово избутване“ на горното строене с хидравлични крикове", обясни Борисов.
