Преди няколко дни, както си пресичах пешеходна пътека, един велосипедист, минавайки покрай мен, ме перна с ръка по бастуна, защото не съм му спазил предимството. Получих и съответната дебелашка псувня със закана, че следващия път ще ми …..
Велосипедистите - новите градски анархисти

 

Репликата ми не е към този индивид. Как да му обясня, че възпитанието не е въпрос на възраст. Възпитанието, както личи и от етимологията на тази дума, е нещо, което е над, отвъд питанието, тоест нещо, което е над храната, над ежедневното плюскане и наливане с бира и т.н.

 

Репликата ми е към общинските власти, със забележката, че от десет години аз нямам и не карам кола. Вело алеите, дами и господа, помнете ми думата, скоро ще станат кошмар и за пешеходците, и за шофьорите, и за гражданите. Те ще родят такива градски анархисти, че "жълтите жилетки" във Франция ряпа да ядат.  

 

Това е поредната глупост на неолиберализма:

 

да дава власт на градските еко-юпита, които са малцинства и тъкмо поради това са доста по-агресивни. Госпожо Фандъкова, да не говорим за тоталния провал при ремонта на "Славейков" и "Графа", но само заради вело алеята на "Раковски", трябва незабавно да си подадете оставката. Елате, подвижете се по тротоара на театрите и се нагледайте на привилегированото платно пълно с привилегировани и комплексирани хипстери, които яздят велосипеди, кънки, тротинетки, сърфове, електрически скутери, а наскоро видях и една дама да си тътрузи куфара на колела по вело алеята.

 

И тези всичките, само да видят някой застанал на тяхното платно, са готови да му резнат главата от висотата на своето положение. Не говоря за непослушните пешеходци, които са способни да спрат на пешеходната пътека, за да си доядат баничката или да си довършат разговора по телефона, но... Такси спира леко засегнал вело алеята, за да остави трудно движещ се клиент. Прас с юмрук по покрива на таксито. Кола спира, за да може шофьора да предаде лекарства на близък човек и да продължи по-натам - ритник във вратата на колата. Друг автомобил оставя група от хора, отиващи на театър, люс по калника.

 

Ами направете центъра изцяло пешеходна зона. Създайте клъстери от квартали и градски блокове, около които е разрешен трафикът на автомобили, но в рамките на които той е силно ограничен. Направете велосипедни „аутобани“, свързващи близко разположени градове. Но, за Бога, отделете автомобилите от новата привилегирована класа на

 

градските анархисти на две колела.

 

Те не карат велосипеди и скутери, не защото им дреме за въздуха в София, а защото нямат коли. Създава се сегрегация - на градски еко-юпита, налагащи прищявките си за велосипеди и скутери, и на предградията където селските хора, разчитат на своите автомобили. Впрочем това е задължителна тема за дебат между двете дами, които ще се изправят в битката за София и ще се конкурират за кмет на столицата. И да ви кажа, според мен възходът на мутрите вече не започва от колите, а от колелата.     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Още от категорията

65 коментар/a

699 на 21.08.2019 в 16:27
За съжаление попадаме в ситуация, за да се разреди движението по двулентов път (около 6 м), да натоварваме допълнително тротоар (около 1,5 м) с пешеходци, велосипедисти и тротинеткаджии.
Очевидец на 21.08.2019 в 16:31
Днес видях в тролей № 9 двама велосипедисти да си качват колелета вътре и една майка с две деца едвам се размина с тях. Изобщо не се потиснаха.
Те не карат велосипеди и скутери, не защото им дреме за въздуха в София, а защото нямат коли. на 21.08.2019 в 16:40
Те карат велосипеди и скутери, не защото им дреме за въздуха в София, а защото е МОДЕРНО и защото така правят на Запад. Всякое едно превозно средство, което стъпва на асфалт, т.е. на улицата и участва в уличното движение, било градско, селско или между градско трябва да бъде задължено да има Застраховка ГО и регистрация в КАТ и .
"Този объркан човечец явно никога не се е качвал на колело." на 21.08.2019 в 16:42
Този добър и очевидно разумен човек най-накрая повдига тема за града ни, която е важна и е набрала като цирей, поради калинковото невежество на градската управа. Липсата на здрав разсъдък и търсенето на модерност от индивидите в СО и Кметството ни превърнаха града ни в гето!
Абе, казано на кратко... на 21.08.2019 в 16:44
...каквито са ни автомобилистите, такива са ни и велосипедистите, па такива са ни и социолозите и тротинеткаджиите, и политиците, те тава е положението...
До алтернативно умния Бочко на 21.08.2019 в 14:34 на 21.08.2019 в 16:48
Човекът, който простакът е нарекъл бастун, иска да се спазват елементарни правила от колоездачите, защото те с убедеността си характерна за всички примитиви и столични нулево и първо поколение, че са уникални, красиви, умни и градски европейци, не се съобразяват нито с пешеходци, нито с ППЗДП, т.е. държат се примитивно, невъзпитано и селяшки.
"Така че изчаткали червени пенсионери да не се обаждат с глупостите си, а да се информират в кой век и на кой континент се намират. " на 21.08.2019 в 16:51
Млоумникът сътворил горното вероятно е резултат на някаква нова еврогейска директива за безполово размножаване и няма ни родители, ни баби и дядовци ли?
Напиши коментар на 21.08.2019 в 16:59
Да се молим упорито и всеотдайно псевдо европейчетата, столичанчетата и самообявилото се за елит градско дясно да не залитне по новата мода на Грета придвижване от т. А до т. Б с пладноходка, че рустикалите от градската управа ще започнат едно бясно копане на канали из улиците на Мордор, та белким да ги обявят за либерало-прогресисти и да забравят несофийския си произход!
Прот на 21.08.2019 в 17:12
Много прав е човека ! Проблема се отгледа по "модерни" подбуди, реши се с пари чрез обществени поръчки и последствията се трапосаха на целокупното софиянство. Подскачащите многознайковци да си овладеят претенциите, защото освен изнервен трафик, колоездачите създават допълнителен риск за всички участници в движението. Например като се метнат да правят леви завои или просто неглижират закона където пише, че на кръстовище трябва да слезнат и да пресекат като пешеходци.
Предлагам на 21.08.2019 в 18:24
в закона да се въведе право на шофьорите да газят велосипедисти където сварят. Ако не ги свитнат веднага на място, да имат право на препрегазване на предна-задна, максимум до три пъти. А за пешеходците като мен, да имаме право да ги опраскваме в движение с каквото сварим - я с чанта, я с торба от "Била" (държеливи били с тези червени дръжки пък и немско качество) пълна с камъни, въобще с каквито може подръчни средства. Така ще се реши за една седмица въпроса с велосипедистите с резаните чорапчета, розовите гуменетки, късите гащета, каско-корите-протектори и други модерни джиджафки. Мамицата им! Как пък едно време се карахме шибаните школници, лясточки и балканчета без каски и до ден днешен не мога да си го обясня? И то без велоалеи! Как оцеляхме без каски, наколенки и шишенце водица за вечна младост и вечен живот? И без никакви права? Ужас! Не че съм фен на миналото, ама то аман от истанбулоконвенционална еврогейска млада умнокрасивост!
НАСКО на 21.08.2019 в 18:38
Автора на тази меко казано тенденциозна "статийка", (сложил съм кавичките неслучайно, защото това не мога дори да го класифицирам като статия) вероятно никога не се е качвал на колело и няма представа какво е да караш такова превозно средство. Тази "статийка" е нищо повече от поредното оплакване и мрънкане на засегнат индивид, който счита че е център на света и са му навлезли в личното пространство което незнайно как е станало цялото земно кълбо. И как да бъде иначе, когато ти си седиш в колата в задръстването например някой двуколесен да те задмине и да се се озове много пред теб, а ти да седиш в жегата, да дишаш азотните съединения, въглеродния диоксид и тежките метали понякога с часове... Вярно, много е дразнещо, право изнервящо, да ти иде да пребиеш някой такъв нахал! Как така ще ме задминава! Трябва да виси и той тука с мене в задръстването! Много от вас се считат значими в колите си - кой кара Мерцедес, кой БМВ, може и Порше, коли струващи хиляди левове, несравнимо по-скъпи с едно колело за примерно 300 лв и каращ го "беден" човек... За вас такива хора са бедни, не можели да си позволят подобна кола... Е трябва да ви разочаровам, защото повечето от така наречените анархисти, колездачи и прочие каращи двуколесни превозни средства са много по- интелигентни от вас, а и по-богати на мисъл, че и дори на пари. А до автора: мисленето ти е толкова ограничено, че ти дори не можеш да схванеш ползите от това да караш колело... а те са много повече от минусите както повечето от коментиращите тук безмозъчни иднивиди се опитват да прокламират! Плюсовете да караш колело са на първо място - здраве за този който го кара, нулево замърсяване, по-малко трафик и по-малко шум... и още много други ПОЛЗИ които няма нужда да изреждам, защото ограничените ви мозъчета няма да схванат.
Լուբոմիր Պետրով на 21.08.2019 в 18:55
Върху улични тротоари из градовете и другите населени места в България има изградени велосипедни маршрути, наречени велоалеи от някои административно обременени същества. Велоалеите върху тротоарите са изградени според някаква си строителна наредба и са в крещящо нарушение на императивната дефиниция на §6, т. 6 от Допълнителните разпоредби на Закона за движението по пътищата (ЗДвП). Освен това – на много места изградените върху тротоарите незаконосъобразни велоалеи са в нарушение на императивната разпоредба в третото изречение от чл. 167, ал. 1 на ЗДвП. В Прокуратурата на Република България има няколко сигнала относно незаконосъобразността на велоалеите върху тротоарите, но досега прокурорите не изпълняват служебните си правомощия: не са предприели нужните действия за отстраняването на нарушенията, включващо ликвидиране на велосипедните маршрути/велоалеите върху тротоарите и демонтиране на всичко, пречещо на пешеходците да се движат безпрепятствено по тях.
Отговорен на 21.08.2019 в 19:33
НАСКО на 21.08.2019 в 18:38 : Айде да не манипулираме, а?! Изобщо не става дума за "бедни велосипедисти" срещу "богати чичковци с поршета" ! По отношение на здравето ми е много чудно какво точно остава в дробовете на интензивно велосипедиращите софийския смог?! Наистина са анархисти (да кажем половината) от велосипедните приключенци в столицата. Движат се в абсолютно нарушение на ЗДП и Правилника за прилагането му, но демонстрират абсолютно превъзходство и самочувствие - луда работа. Агресивното отстояване на право не прави "правото" по-голямо !
Алекси, застраховател на 21.08.2019 в 19:50
Незабавна забрана за велосипедисти по бул. Малинов! Това, че интензивно вдишват отровни отработени газове - да им е сладко от всички страни, НО пречат страхотно на движението. И без това, безумната бус-лента на бойковата слугиня създава ежеминутно конфликтни ситуации. Напушените мотористи продължават да са на терена. Скоро, велосипедист ще бъде размазан на бул. Малинов. Спрете ги, докато не е станало късно. Неколцина "хубавци" на колела объркват тотално движението по Малинов, един го бутнаха и проснаха на тротоара. Беше с каска и това го спаси. Прилегнал, келешът псуваше изнервено по колите. Поздрави.
В Бургас всички велоалеи са по средата на тротоарит, на 21.08.2019 в 19:52
Тротоарът широк 1,50 метра, по средата велоалея, от едната й страна дървета и кошчета за отпадъци, от другата й - ако е останало място, можеш и да повървиш някак си. Стига да не си с бебешка количка, да не водиш малко дете за ръчица, да не сте семейна двойка, вървяща под ръка, или млада двойка, хваната за ръце - просто няма как да стане: или вървите в индийска нишка, или разделени от велоалеята. Особено трагично е положението пред училище "Княз Борис", когато се струпат на тротоара майки, водещи или прибиращи малките ученици.

Напиши коментар