Нанков: Без тол-система, държавата губи 1.5 млн. лв. на ден

Нанков:  Без тол-система, държавата губи 1.5 млн. лв. на ден
"Приходите от тол таксите ще се ползват единствено и само за поддръжка, ремонти и строежи на пътища", категоричен бе министърът на регионалното развитие и благоустройството

 

 

Максимално бързото въвеждане на тол-системата е сред основните приоритети на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Генерираният ресурс от тол такси ще е достатъчен, за да бъде пътният сектор устойчив, да се самофинансира и самоиздържа. Това каза днес в студиото на Нова телевизия министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков. 

"Държавата губи минимум 1.5 млн. лв. на ден от невъвеждането на тол-системата, която се бави заради непрекъснати жалби на търга. Приходите от тол таксите ще се ползват единствено и само за поддръжка, ремонти и строежи на пътища", категоричен бе Нанков.

 

Министърът отбеляза, че наесен ще започнат ремонтите по магистрала „Тракия“, които ще продължат не повече от месец и половина. Поет е ангажимент да бъдат рехабилитирани и редица от алтернативните на магистралите маршрути през следващата година. 

„Част от тях са в много лошо състояние и не са ремонтирани от 35 години“, допълни по темата Нанков, като коментира, че е нормална практика в страните от Западна Европа да се прави рехабилитация и поддръжка на пътищата на всеки 6-7 години. 

„Ако искаха да вземат паметника, имаха 5-6 години да го направят“, изтъкна министърът във връзка с желанието на БСП да получи безвъзмездно право на собственост върху комплекс връх Бузлуджа. След промените в закона в началото на тази година, те вече нямат право да получат безвъзмездно право на собственост, а той не може и да бъде експлоатиран като стопански субект. 

„10 години безвъзмездно право на ползване - такова беше искането на колегите от БСП и ние, като вносители на предложението, бяхме съгласни, както и премиерът, тъй като това беше неговият ангажимент. Финансовият министър също гласува ЗА“, подчерта министър Нанков и добави, че социалистическата партия не е представила дори конкретен план за възстановяването и целта на ползване на паметника. 

„БСП могат и понастоящем, когато собствеността е държавна, да направят, ако желаят, дарителска кампания и да подпомогнат държавата в поддръжката на паметника“, посочи министърът. В момента паметникът се управлява от областната управа на Стара Загора.

 

 

 

Коментари

  • Мак Мърфи

    15 Юли 2017 15:59ч.

    Глупости! Държавата губи не от липсата на тол такси, а от безхаберието и мързела на Пътна полиция и други контролни органи. В Румъния също е само с винетки, ама опитай се да не си купиш. Първо: веднага след ГКПП има КПП на полицията и второ: глобите са толкова големи, че дори нашите цигани си купеват винетка.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • росен николов

    15 Юли 2017 17:21ч.

    да разбираме,че ако има тол,ще бъдеме ограбвани с по милион и половина на ден допълнително.....колко мило

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Да, ама!

    15 Юли 2017 18:01ч.

    Или винетки или тол! А бе, пак едни пари за машини, това онова, ще ги настаните парите!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Е, как ще губи...

    15 Юли 2017 18:10ч.

    ...нали купуваме винетки. Мъжката калинка иска да каже, че след поскъпването на винетките държавата е на загуба?! Това индиректно признание за злоупотреби ли е?! От друга страна тези калинки и калини няма ли най-накрая да разберат, че Държавата има патернистична и социална роля, а не фирмена?! Недай, Боже, сляпо да прогледне!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Бай Ганьо

    15 Юли 2017 20:20ч.

    Лъже!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Айде, айде!

    15 Юли 2017 23:54ч.

    Келеш! И сега държавата получава от винетките същите приходи. Какво пречи те да се използват само за пътищата? И сега и при при тол системата парите ще се крадат. Гарантирано от ГЕРБ!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Тол системата е НЕ САМО средство за следене

    16 Юли 2017 5:10ч.

    със скъпите устройства за четене на регистрационните номера. Второстепенна, а може би първична цел е ограничаване движението на обикновения българин. Като нямаш възможност да плащаш пътни такси - ще си поседиш в къщи, вместо да отидеш до брат'чеда в съседния град... На същата цел служат и намаляването и окрупняването на медицинските пунктове. Преди време имаше зъболекарски и лекарски кабинет във всяко село и дори най-малка община. Сега, като те заболи зъб и най-близкия зъболекар е в града - ще потърпиш, потърпиш и накрая ще си загубиш зъбите... Всичко е насочено към зачистване на територията наречена все още България.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Муйо

    16 Юли 2017 17:55ч.

    Интересно, колко губи на ден Боко Рапона от въздуха, който дишаме?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи