Обществената поръчка за въвеждането на тол система у нас се точи от април миналата година. Според условията тежките камиони трябва да плащат за изминато разстояние многократно по-високи такси от сегашните, а за леките автомобили трябва да се въведе електронна винетка по време. Освен досегашните седмична, месечна и годишна винетка, се предвижда да има и еднодневна и тридневна винетка.
От момента на обвявяването си поръчката непрекъснато се обжалва, както за самата процедура, така и за изключително късите срокове за подаване на оферти. Най-фрапиращият случай бе преди около три месеца, когато АПИ, след произнасянето на КЗК за поредното обжалване, обяви срок за подаване на оферти от едва 24 часа.
Все пак 6 компании и обединения подадоха оферти в края на май, като две от тях се явяват самостоятелно, а останалите са в обединения. Офертите по обществената поръчка на прогнозна стойност 200 млн. лв., бяха отворени в средата на август. В оценителната комисия участват представители на АПИ, МВР, агенцията за електронно управление, финансовото и регионалното министерство и петима външни експерти.
Заради непрекъснатите обжалвания от регионалното министерство се заканиха да търсят компенсации от фирмите, оспорващи процедурата. Заговори се и за намерения държавата сама да изгради системата и да я оперира. Готвят се и промени в Закона за обществените поръчки именно срещу възможността всяко обжалване да спира процидурата.