В Сочи се разбра, че за "Южен поток" нищо не е ясно

<p><strong>Днес Тошева и Милер подписаха окончателно Споразумението за сътрудничество, което беше парафирано в Москва на 28 април 2009 г.</strong>, по време на посещението на официална българска делегация, ръководена от министър - председателя Сергей Станишев, относно създаване на газопровод за транзит на природен газ през Република България като част от проекта &bdquo;Южен поток&rdquo;, съобщиха от БЕХ.<br /><br /><strong>В споразумението между БЕХ и "Газпром" е записано, че всяка страна има правото да вземе самостоятелно окончателно инвестиционно решение за участие в проекта</strong>, на база на резултатите от прединвестиционното проучване, спазвайки националното си законодателство и с оглед на своите интереси.<br />Споразумението за сътрудничество обхваща принципите за сътрудничество между двете страни във връзка с подготовката на прединвестиционно проучване за проекта през българска територия и създаването на съвместна компания. Прединвестиционното проучване ще съдържа детайлна оценка на всички технически, юридически, финансови, технологични, екологични и икономически характеристики и аспекти на проекта.<br /><br /><strong>Двете страни ще учредят съвместна компания с равно капиталово участие за изпълнението</strong> на прединвестиционното проучване и за проектирането, изграждането и експлоатацията на българската отсечка от газопроводната система &bdquo;Южен поток&rdquo;, а така също и ще подпишат Акционерно споразумение, установяващо съответните права и задължения на страните като съдружници. Съвместната компания ще осъществява дейността си при съобразяване с Междуправителственото споразумение от 18 януари 2008 г., българското законодателство и законодателството на Европейския съюз.<br />В периода до приемане на крайното инвестиционно решение за осъществяване на проекта, двете страни ще сформират на паритетна основа управляващ комитет и съвместна работна група, функциониращи при спазване принципа на единодушие при вземане на решения относно разработването на детайлните технически оценки като част от подготовката на прединвестиционното проучване за българския участък от проекта &bdquo;Южен поток&rdquo;.<br /><br /><strong>Всъщност, днес "Газпром" подписа договор за строежа на тръбата с БЕХ&nbsp; и базови споразумения с гръцката компания DESFA и сръбската Srbijagas</strong>, съобщават руските медии. Но с основния партньор в проекта, италианската Eni, окончателно споразумение така и не беше сключено, продължават те. <br />Двете компании подписаха само второ допълнение към Меморандума за взаимно разбирателство, "касаещо по-нататъшните стъпки към реализирането на проекта "Южен поток". То беше парафирано от шефовете на двете компании Алексей Милер и Паоло Скарони в присъствието на премиерите Владимир Путин и Силвио Берлускони.<br />Това допълнение предвижда разширяване на капацитета на тръбата по дъното на Черно море от 31 млрд. до 63 млрд. куб. м. природен газ годишно и регулира въпросите, свързани с маркетинга на газа в рамките на проекта, съобщиха от "Газпром".<br /><br /><strong>Основният проблем между двете компании е свързан с правата за дистрибуция на синьото гориво:</strong> "Газпром" иска да го продава сама на страните-транзитьори, докато италианската фирма настоява да получи дял в търговията с газ на вътрешните пазари в тези страни.<br />Цената си струва - между $2 и $4 млрд. годишно, отбелязва старши експертът от Центъра за политическа конюнктура Дмитрий Абзалов.<br /><br /><strong>Другият проблем е свързан с пълномощията на SouthStream AG</strong> <em>(съвместно предприятие между "Газпром" и Eni, създадено за реализиране на "Южен поток")</em>. Италианската страна иска съвместната фирма да получи контрол над газовите станции, които ще пускат газа в тръбата на "Южен поток", които се намират на територията на Русия. Руснаците настояват, че това ще бъде в нарушение на вътрешното им законодателство, по което монополист в експорта е "Газпром".<br /><br /><strong>Според експертите всичко може да завърши с взаимни компромиси,</strong> но и двете страни не трябва да бавят нещата заради конкуренцията на алтернативния проект "Набуко". Така че, според тях, в момента се води война на нерви. Кой ще победи, все още не е ясно, подчертават експертите.</p> <p>&nbsp;</p>