Малина Крумова: GSM-ът е основната причина за ръста на катастрофи

Малина Крумова: GSM-ът е основната причина за ръста на катастрофи
За първите 6 месеца на годината 757 водачи са предизвикали пътнотранспортни произшествия без участие на друго моторно превозно средство. Основна причина остава отвличане на вниманието на шофьорите. Това съобщи председателят на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ Малина Крумова.

Заедно с експерти и служители на ОДМВР Бургас Крумова направи инспекция на участъка от пътя Созопол – Приморско. На кръстовището при село Равадиново през изминалата седмица станаха две транспортни произшествия в два поредни дни.

 

По време на проверката стана ясно, че са дадени предписания на Областното пътно управление за почистване на растителността и подобряване на маркировката на пътя, а Агенцията за безопасност на движението ще изиска преглед и допълване на положената маркировка с акцент върху нейната светлоотразителност, обезпечаваща видимостта през тъмната част на денонощието, за всички конфликтни точки. 

 

Мнението на експертите е, че трябва да се надградят забранителните маркировъчни линии (с вдлъбната или изпъкнала маркировка) чрез структурно преоформяне на повърхността ѝ, за да се създаде допълнителен акцент за водачите неспазващи въведената организация на движение (да се ограничи навлизането на автомобилите в местата отделени за ляв завой или за изход от основния път).

 

С оглед голямата натовареност на отсечката, новосъздадената агенция ще настоява и за поставяне на структурна маркировка по цялото протежение от Бургас до южните ни курорти, което да се изпълни след края на активния сезон. Нужно е и физически да бъде ограничена възможността за извършване на нерегламентиран ляв завой при бензиностанциите по протежение на отсечката. Към момента отделни шофьори нарушават правилата, с което създават предпоставка за ПТП и предизвикват задръствания, блокирайки платното за движение.

 

Набелязани са още няколко мерки, които ще изискват по-сериозни инвестиции и време за реализация, поради което ще бъдат оперативно коментирани с АПИ.

 

Паралелно Пътна полиция е засилила контрола в цялата област Бургас от началото на летния сезон. В резултат се отчита намаление на жертвите на 50% в сравнение със същия период на миналата година. Директорът на ОДМВР Бургас Калоян Калоянов посочи, че отсечка при село Равадиново до този момент не е била сред критичните в областта.

 

При двата инцидента от миналата седмица е имало и сериозен субективен фактор. В единия случай шофьорът е управлявал автомобил под влиянието на алкохол, а в другия – водачът е отвлякъл вниманието си. 

 

В тази връзка бе коментирано, че мобилните телефони стават все по-голям фактор за възникване на пътнотранспортни произшествия, именно защото разсейват водачите. Затова и Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ провежда информационна кампания под мотото „Пиши, когато стигнеш“, която е насочена към превенция към ползването на телефон, докато се шофира и в частност за пресичане на опасната практика водачите да четат и пишат съобщения на мобилния си телефон в движение.

 

„Виждаме един нов много опасен феномен – все повече хора се опитват, докато шофират, да пишат или четат съобщения на мобилния си телефон. Това може да бъде сравнено на опит да шофираш със завързани очи, защото, ако се движиш с 80 км/ч и за 5 секунди отделиш поглед за да видиш телефона си, вече си преминал приблизително размерите на едно футболно игрище със затворени очи“, обясни Малина Крумова.

 

ОДМВР Бургас стартира още една мярка за превенция – патрулни автомобили ще се движат заедно с пътния поток, за да контролират и регулират трафика по Южното Черноморие.

 

Високата скорост остава сериозен проблем и предпоставка за възникване на тежки инциденти. Затова в дните петък – неделя, когато трафикът е най-тежък, полицейското присъствие на натоварените отсечки ще е постоянен.

 

За първите 6 месеца на 2019 г. на територията на Област Бургас са регистрирани 179 пътнотранспортни произшествия. При тях са загинали 9 души, а ранените са 215. Фаталните инциденти са намалели с 50%, а ранените са с 49 по-малко в сравнение със същия период на миналата година. Въпреки намаляването на негативната статистика, постигнатите резултати не са достатъчни, докато хора продължават да загиват по пътищата. Затова институциите инициират допълнителни мерки за превенция и призовават хората да карат внимателно, да тръгват отпочинали на път, да обезопасят себе си и децата в колата и да спазват ограниченията на скоростта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коментари

  • Министърчето на бетонната среда Нено

    10 Авг 2019 17:06ч.

    И тази женица е от калинките МУ.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Айде, айде!

    10 Авг 2019 18:56ч.

    Пълна тъпня. Бизнесът с шофьорски книжки не е спирал дори за миг. Поне 90% от циганите шофьори са неграмотни. Не че само те си купуват книжки но са най-фрапантната част от неграмотниците. Да говорим ли че знаците и маркировката хич ги няма? На магистрала "Тракия" в посока Пловдив, месеци след ремонтни работи никой така и не махна вече ненужните знаци. Други нощни изненади са ограничителни знаци непосредствено пред препятствието. Време за реакция, zero! Телефоните наистина пречат но те са нищо пред гарантираният от ГЕРБ хаос в пътната организация.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • дедовия

    10 Авг 2019 19:27ч.

    Ако ще търсим причини за многото ПТП, ще добавя още една - за месец пред очите ми станаха две произшествия заради "рейтинговите" водачи на кошници с десен волан! Крайно време е да се сложи край на тая простотия! Като нямаш пари за S-класа, ами няма да я караш, бе, нашенец! Не видя ли из Европата като се моташ, че и там беден цървул не кара Мерц от висок клас? Той не може с ляв волан да кара като хората, излязъл ми на пътя с десен!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • "удобни и безродни"?

    10 Авг 2019 21:05ч.

    И по лицето ще ги познаете, освен по делата. Кадрите на ГЕРБ.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • СМЕХХХ

    10 Авг 2019 21:11ч.

    Само така ще да е! Добре че не са стигнали до извода, че ако няма коли, няма да има и катастрофи! Кретени!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Михаил Иванов

    10 Авг 2019 21:20ч.

    Липсата на контрол при изкарването на книжка, лошите пътища, самоувереността на младите шофьори,които се качват веднага на мощни коли без опит, всеобщо безхаберие и малоумие ( изпреварване без видимост на завой), корупция. Всичко това в края на всяка година е равно на статистика с много загинали. И в голяма степен зависи, като от нас така и от малоумните управляващи,които 10 година само режат лентички.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • българин, любител-шофьор от 35 години

    11 Авг 2019 8:02ч.

    ....катастрофите са основната причина за ръста на GMS-те в България...подпис-Калинка Калинкова Гербкалинковска...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Хахаха...

    11 Авг 2019 10:52ч.

    Доста смешна, некомпетентна и примитивна констатация от едно от звездните момичета от политическия елит. Ма, то, така ще е, след като доброто образование и опита бяха заменени от нищозначещата дума експертиза. Кадрите на любимата на Меркел булгаристанска "десница" с експертиза бяха инсталирани в средния и висшия ешалон из министерства и комисии, та резултатите са видни: катакшизъм след каташизъм...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Gen Gurko

    11 Авг 2019 14:48ч.

    Не ми е ясно, кога най-после ще изгонят тази проста и глупава женица. Не се оказа достатъчна изцепката и за лишаване на възрастните от правоуправление, независимо, че безмилостната статистика показва, че 90% от ПТП се дължат на хора под 60 год. възраст. Семплата сива маса превзе властта и гербавата зараза се хронифицира.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи