- Автор: Гласове
- 10 Sep 2020
- 17
- 13
"България и Полша изразяват силната си политическа воля да си сътрудничат за поддръжката на самолетите "МиГ-29", съобщи българското Министерство на отбраната. Става дума за подновяване на двигателите и частите на шестте самолета през 2016 г. от полската държавна компания WZL-2,4.
"Това решение има голямо геополитическо значение", заяви полският министър на отбраната Томаш Шемоняк по време на церемонията по подписването.
"2015 г. е критична", се казва в изявлението на българското Министерство на отбраната. Без ремонт, "българските Военновъздушни сили рискуват да останат в средата на 2016 г. само с два годни за използване самоли" от общо 19-те налични МИГ-ове.
Като страна-член на НАТО, България трябва да разполага най-малкото с ескадрила от 12 самолета, посочва "Франс прес".
Парламентите на България и Полша трябва да подпишат и ратифицират споразумение за цената и условията на ремонта на самолетите. Българският представител на руската компания РСК "МиГ" Александър Александров заяви обаче през юли пред българската преса, че Полша няма лиценз за ремонта на изтребителите "МиГ-29".
В дългосрочен план, България предвижда да купи осем изтребители, нови или употребявани. Това е необходимо, за да адаптира въздушния си флот към стандартите на НАТО, но бе отложено с няколко години по финансови причини.
Застаряващият флот на България е наследство от съветската епоха, когато страната беше част от Варшавския догово, разпуснат през 1991 г., когато се разпадна СССР, добавя агенцията.
