Преди няколко дни, както си пресичах пешеходна пътека, един велосипедист, минавайки покрай мен, ме перна с ръка по бастуна, защото не съм му спазил предимството. Получих и съответната дебелашка псувня със закана, че следващия път ще ми …..
Велосипедистите - новите градски анархисти

 

Репликата ми не е към този индивид. Как да му обясня, че възпитанието не е въпрос на възраст. Възпитанието, както личи и от етимологията на тази дума, е нещо, което е над, отвъд питанието, тоест нещо, което е над храната, над ежедневното плюскане и наливане с бира и т.н.

 

Репликата ми е към общинските власти, със забележката, че от десет години аз нямам и не карам кола. Вело алеите, дами и господа, помнете ми думата, скоро ще станат кошмар и за пешеходците, и за шофьорите, и за гражданите. Те ще родят такива градски анархисти, че "жълтите жилетки" във Франция ряпа да ядат.  

 

Това е поредната глупост на неолиберализма:

 

да дава власт на градските еко-юпита, които са малцинства и тъкмо поради това са доста по-агресивни. Госпожо Фандъкова, да не говорим за тоталния провал при ремонта на "Славейков" и "Графа", но само заради вело алеята на "Раковски", трябва незабавно да си подадете оставката. Елате, подвижете се по тротоара на театрите и се нагледайте на привилегированото платно пълно с привилегировани и комплексирани хипстери, които яздят велосипеди, кънки, тротинетки, сърфове, електрически скутери, а наскоро видях и една дама да си тътрузи куфара на колела по вело алеята.

 

И тези всичките, само да видят някой застанал на тяхното платно, са готови да му резнат главата от висотата на своето положение. Не говоря за непослушните пешеходци, които са способни да спрат на пешеходната пътека, за да си доядат баничката или да си довършат разговора по телефона, но... Такси спира леко засегнал вело алеята, за да остави трудно движещ се клиент. Прас с юмрук по покрива на таксито. Кола спира, за да може шофьора да предаде лекарства на близък човек и да продължи по-натам - ритник във вратата на колата. Друг автомобил оставя група от хора, отиващи на театър, люс по калника.

 

Ами направете центъра изцяло пешеходна зона. Създайте клъстери от квартали и градски блокове, около които е разрешен трафикът на автомобили, но в рамките на които той е силно ограничен. Направете велосипедни „аутобани“, свързващи близко разположени градове. Но, за Бога, отделете автомобилите от новата привилегирована класа на

 

градските анархисти на две колела.

 

Те не карат велосипеди и скутери, не защото им дреме за въздуха в София, а защото нямат коли. Създава се сегрегация - на градски еко-юпита, налагащи прищявките си за велосипеди и скутери, и на предградията където селските хора, разчитат на своите автомобили. Впрочем това е задължителна тема за дебат между двете дами, които ще се изправят в битката за София и ще се конкурират за кмет на столицата. И да ви кажа, според мен възходът на мутрите вече не започва от колите, а от колелата.     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Още от категорията

65 коментар/a

Владимир Илич на 21.08.2019 в 19:52
Откога чакам такива интелектуални пролетарии като Наско за да започнем заедно нова световна революция -този път на умните, красивите и каращите велосипеди, срещу дебилите дето ходят пеш и така крепят диктатурата на онези с поршетата и мерцедесите....
Арх на 21.08.2019 в 19:53
1. Велоалеите на Фъндъкова са очертани с избеляла линия части от тротоара, забранени за пешеходци. Край НДК за пешеходците е отделена частта с дърветата, където двама души трудно ще се разминат, а майка с деца ще наруши велосипедисткото пространство. Защото ако стъпиш на велоалеята, някой велосипедист ще те наругае, може и да те блъсне също така. 2. Другаде стесниха платното, като на Раковска, предизвикаха задръствания и логично замърсяване на въздуха. По тази причина там рядко ще видите любители на педалите. 3. Велосипедистите обикновено са нагли. Това се отнася за столичаните, в т.н. провинция са предимно нормални хора, не рядко избрали колелото от бедност. Те са други. Столичните обаче са умни и красиви. Зад ума и красотата им са скрити комплексите им, прояващи се в демонстративото им морално превъзходство над пешеходци и шофьори. Това са българските жълти жилетки, новите маргинали, които няма какво да губят,освен веригите на колелата си. Гневът им е постоянно състояние. 4. Откъде е гневът им? Ами не карат коли. Не могат да си позволят такива коли и такива разходи, които да отговарят на егото им. Не като на обикновените им съграждани, а като за такива като тях. Тогава остава позата и озлоблението. 5. Има и нормални велосипедисти, но те не блъскат пешеходци и не са те темата тук.
Психолог на 21.08.2019 в 20:15
Толкова години се говори за войната на пътя, но чак сега, в коментарите под тази статия, се разкриха движещите сили на тази война: Злоба, ненавист и нетърпимост към останалите участници в движението (коли, пешеходци, колоездачи, мотористи и пр.). Поздравления за автора, който успя да провокира тези ожесточени и пристрастни коментари със своите нелепи генерализации по адрес на всички колоездачи, породени от озлоблението му към някакъв грубиян на пътя.
фдр на 21.08.2019 в 20:58
Поздравления за пубикуването на статията и за мнението на автора по проблемите с колоездачите. Но...нека да припомня на хулещите го, че И.Петров е обикновен гражданин а не представител на някаква последна инстанция, чието мнение по даден въпрос ще доведе до появата на закон против колоездачите. Нека хулещите да дадат своето мнение кротко и възпитано. Ако могат де, защото само потвърждават тезата на автора, че наистина колоездачите могат са или ще станат скоро кошмар за останалите участници в движението. И още нещо, специално за онези чугунени и замръзнали в своето развитие индивиди, обвиняващи за всички свои несгоди и липса на елементарно възпитание "пролетарията", яервените пенсионери и т.н. Авторът е бивш СЕДЕСАР, член на СДС, депутат в няколко парламента от листтата на СДС и ДПС. Така че много моля злъчните коментари да са насочени към правилните адресати!
Отговорен на 21.08.2019 в 21:03
Психолог на 21.08.2019 в 20:15 : Нелепа е логиката на направените връзки. "Война на пътя" има в главите на смешниците журналя. Има жертви на некачествени пътища, на зле организирано движение, на изкарани срещу подкуп книжки, на неработещ репресивен (правоприлагащ) апарат. Има тотално недоверие към регулациите по пътя, защото просто са от времето когато се караше москвич 408. Няма друго обяснение за ограничение 40 на завой, който се взима със 100 без проблем (нека ограничението е 80-90). Знаеш ли, че в Гърция българските джигити са агънца ?! "Нетърпимост" не е причина и е недоказуемо явление, за цели извън социологически проучвания, обслужващи новинарски поток.
[email protected] на 21.08.2019 в 21:08
До Куно: Ти май не си излизал от Бъл(х)ария за да коментираш толкова Неандерталски!
Велодипедист на 21.08.2019 в 22:25
Съгласен съм, че има много смотан велосипедисти,но и пешеходци бол....Водачи на МПС също. Ако всеки човек прояви разбиране нещата ще вървят добре. Сами се самоизяждаме. После другите са ни виновни.
Антон Михов на 21.08.2019 в 23:22
Сега срещу велосипедистите ли ще се настройваме? Отдавна не бях чел по безмислен и несъстоятелен коментар. Независимо дали човек е в автомобил, на велосипед, пеша или с молив в ръка, той или уважава обществото, различното мнение и в крайна сметка самия себе си или си мисли, че от него по-прав и от Витоша по-високо няма. Престанете да слагате определени категории хора под общ знаменател.Спрете се с опитите си да разделяте хората. Уверявам ви, че при младежите този номер няма да минава. Ако искате да бъдете полезни предлагайте алтернативи. Велосипеди така или иначе ще има. Езикът на омразата само ще амбицира простака и ще го направи още по нагъл, независимо как се придвижва той.
До: Отговорен на 21.08.2019 в 21:03 на 21.08.2019 в 23:51
Да бе! Само колко удобно е да приписваш вината на фактори, различни от човешкия фактор. Разсъждаваш точно като празноглавите журналисти, на които се присмиваш. Все едно регулациите, некачествените пътища и зле организираното движение са виновни за агресията на пътя - много умно!
Отговорен на 22.08.2019 в 00:02
До: Отговорен на 21.08.2019 в 21:03 на 21.08.2019 в 23:51 : А кое друго е в основата на агресията, умник ? Хранене с месо, сбъркан метаболизъм, проблеми с щитовидната жлеза, просрочен кредит ?! Точно изброеното от мен е "дребното", което отключва последствията. Както и фаворизирането на максимум 3% от участниците в движението за сметка на останалите.
Истина е, че велосипедистите бяха фаворизирани на 22.08.2019 в 06:17
Иначе нямаше да отнемат от пространството на пешеходците. Велосипедистите бяха представяни като новите праведници, утре това ще са веганите, може би, а в други ден някакви религиозни екстремисти. Сблъсъкът съществува, докато такива като тях са малцинство. Ако всички завъртят педалите, тези ще изгубят усещането си за изключителност.
Илка Гачева на 22.08.2019 в 08:06
Уважаемият господин, който е изписал всички тези глупости, просто да се замисли за списъка от нарушители на правилата, които сам е изброил- отиващи на театър, таксиджии, хора с куфари и т.н. и пак да помисли кои са простаците, за които правилата не означават нищо. А за простотията как велосипеди карали тези, дето нямат пари за колела... Може би да се запознае с цените на велосипедите? За протокола- имам две коли и два велосипеда. Колите карам основно извън града и очаквам чичото писател да оцени факта, че благодарение на това диша с една идея по-чист въздух.
"Столичните обаче са умни и красиви." на 22.08.2019 в 08:51
Абсолютно правилно - столичани, а не софиянци! Така наречените умни и красиви столичани са в по-голямата си част пришълци от прованса!
"Злоба, ненавист и нетърпимост към останалите участници в движението (коли, пешеходци, колоездачи, мотористи и пр.)." на 22.08.2019 в 08:56
На пътя няма търпимост и още по-малко толерантност. На пътя трябва да има единствено и само спазване на Правилника за приложение на Закона за движение по пътищата. Всичко друго /търпимост, толерантност/ са кухи приказки за наивници от хора без знания за материята!
Хипстър на 22.08.2019 в 08:58
Да, колелоездачите са най-простите и комплексирани участници в движението. Тия с гоуфовете и бмвта за по 2к са си направо интелектуалци. Само им погледнете фейсбук групите (за велоалеи алабала), където редовно си постват простотиите... И на мене ми е кеф да карам колело ама гледам да е някъде където няма хора, да не ме види някой и да ме помисли за част от тая измет :D Досега все съм се сдържал като ги гледам как нападат жени и старци, ама скоро време някой ще му влезне велосипеда там, където му е мястото. Такава измет с приказки не се оправя.

Напиши коментар