Коментари
-
Sin
26 Юли 2010 21:23ч.
Епохални глупости, наистина. Понеже не можело енергиен център, значи не може и транспортен такъв !?!? Логика ! Ако някой обясни на автора, че И.Костов не е имал предвид България като световен разпределителен или координиращ център, да му обърне внимание и на факта, че и той разкри колко полезно ще е за страната, ако пътищата и магистралите се построят най-сетне. Вкл. и за селското стопанство и туризма. Нейсе. Обаче: "Първостепенна важност се дава на океаните, ... На следващо място са моретата ... На трето място са реките, по-които е преминавало вторичното разпределение на товаропотока в пътя му към крайния потребител. ". Гениално ! А ручейчетата ? Или: "Популизмът и национализмът не стават по-привлекателни и приемливи само защото са изречени от доказан държавник като Иван Костов.". Клишета, бомбастични глупости и размах. Размах като за Краля-Слънце. "Тапата" на Средиземно море, пионка в енергийната политика на еди кой си, 300 хил. работещи в Ротердам !!! За тези "смайващи факти" аз не бих дал и 5 лв. Да не би на Тракторът парите да му свършват ?
ОтговориНапиши коментар
-
наистина син
26 Юли 2010 22:14ч.
Браво, Георги! Точно, ясно и изчерпателно. Тоя Sin, който се е разпенил, не заслужава никакво внимание. Не си губи времето да му отговаряш.
ОтговориНапиши коментар
-
предлагам
27 Юли 2010 0:29ч.
Sin преди да пише каквито и да е коментари да седне и да изчете внимателно интервюто на Командира си, да попрочете малко исотрия, защото очевидно познанията му са си останали на ниво осми клас и то силно идеологизирани и оцветени в червено, да си купи някоя и друга книжка за история на икономиката и тогава да седне и да помисли дали изобщо е подготвен да коментира...
ОтговориНапиши коментар
-
-
Христо Панталеев
28 Юли 2010 2:05ч.
Железопътният транспорт може спокойно да се конкурира с водния, като това е в пълна сила за река Дунав. България може да транспортен център с някакво регионално значение с оглед на големия поток стоки, които могат да пътуват от Турция и Близкия Изток към Западна Европа. Но да се сравняваме с пристанища като Ротердам и Хамбург е несъстоятелно. Затова е по-добре да ремонтираме и елекрифицираме ж.п. линиите (електрическите локомотиви, които имат т.нар. реверс са енергийно ефективни), да се прокопае някакъв смислен ж.п. тунел под Стара Планина и да видим как Румъния се оправя с нейните ж.п. линии. Между другото сръбската ж.п. мрежа е в още по-плачевно състояние от родната, на някои места има ограничения на скоростта до 25 км/ч. Ако се чудите защо не съм фен на автомобилния начин на транспорт, отговорът е прост - много е скъпо: и като поддръжка на пътя, и като енергия и като амортизация на машините. :) Георги, продължавай все така с приятни статии!
ОтговориНапиши коментар
-
-
Графа
28 Юли 2010 7:13ч.
Излиза, че ни остава да хващаме ралото и да садим картофи. Типичен за част от българите мазохизъм! А доводът, че Русия подготвяла военна намеса под предлог да защити тръби на газопровод, няма равен. Защо редакторите трябва да дават достъп до медиите на всеки луд? Та това е обида за нас читателите!!!!
ОтговориНапиши коментар
-
serafimova - много точен материал
28 Юли 2010 17:30ч.
моите поздравления за Киряков
ОтговориНапиши коментар
-
Павел Лазаров
28 Юли 2010 23:30ч.
Поздравления за хбавия анализ, г-н Киряков!
ОтговориНапиши коментар
-
barakudich
09 Авг 2010 6:08ч.
абе г-н Киряков ти явно много слушкаш др.Костов ,който с др. Пушкаров през 1992/93 г си дадоха д...то под наем на френското ядрено лоби и ликвидираха уранодобива , а през 1997г същият Костов договори закриването но 1 и 2 блок на Козлодуй със същото лоби.През 1993г същият този Костов и сие прекратиха едносттранно договора с Русия за ИЗКУПУВАНЕ И ПРЕРАБОТКА В ЯДРЕНО ГОРИВО НА УРАНОВ КОНЦЕНТРАТ 83%,който нещастник такъв е БЪЛГАРСКИ патент от 1982г. и сетъргуваше на ЛМБ като ХХ руда. ЗА СВЕДЕНИЕ НА ВСИЧКИ "ЗНАЕЩИ" И ЧЕШЕТИ ПЕРОТО СИ НА ТЕМА ЯДРЕНА ЕНЕРГЕТИКА И НА ВСИЧКИ ОСТАНАЛИ ,А НАЙ-ВЕЧЕ НА НЯКОИ БИВШИ,НАСТОЯЩИ И БЪДЕЩИ МИНИСТРИ И ПРЕМИЕР МИНИСТРИ: ДРУГАРИ-ГОСПОДА В БЪЛГАРИЯ ИМА РЕСУРС ОТ УРАН В КОЛИЧЕСТВА ДОСТАТЪТЧНИ ДА СИ ЗАРЕЖДАМЕ ДВЕТЕ ЦЕНТРАЛИ В БЛИЗКИТЕ 30 ГОИНИ БЕЗ ВСЯКЯКЪВ ПРОБЛЕМ И ДА СИ ИЗНАСЯМЕ ТОКА ОТ ТЯХ ЗА ЦЕЛИЯ БАЛКАНСКИ П-В И ПО-ДАЛЕЧЕ, ЩОТО СМЕ СВЪРЗАНИ С ПРЪСЕНА /НАЛИ ЗНАЕТЕ КАКВО И ТОВА/ И АКО СЕГА ОТНВО ЛЕГНЕМ /РАЗБИРАЙТЕ -ДАДЕМ ДУПЕ/НА РАЗНИТЕ ТАМ ЛОБИСТИ В ЕНЕРГЕТИКАТА СЛЕД 3 ДО 5 ГОДИНИ ЩЕ НИ Ш...Т ПРЕЗ ГАЩИТЕ И ЩЕ КУПУВАМЕ ТОК ОТ РУМЪНИЯ ,ТУРЦИЯИ Т.Н. ГОРЕУПОМЕНАТИТЕ ГОСПОДА-ДРУГАРИ ПРОДАДОХА ЯДРЕНАТА НИ ЕНЕРГЕТИКА ЗА ЖЪЛТИ СТОТИНКИ/НЕ СТАВА ДУМА ЗА КОМИСИОННИТЕ/ И ОБРЕКОХА ДЪРЖАВАТА НА ЕНЕРГИЕН КРАХ.ТАКА ОТ ТРЕТИ В СВЕТА ПРЕЗ 1991Г ПРЕЗ 1994Г БЯХМЕ ВЕЧЕ В НЕБИТИЕТО. КОЙТО СЕ ИНТЕРЕСУВА ПОВЕЧЕ, ДА ПРОЧЕТЕ БЮЛЕТИНИТЕ НА МААЕ,ЛМБ,МЕТАЛ БЮЛЕТИН, И ДА ПРОВЕРИ В ДЪРЖАНА КОМИСИЯ ПО ЗАПАСИТЕ НА МИНЕРАЛНИ СУРОВИНИ КЪМ МОСВ.
ОтговориНапиши коментар
Напиши коментар
Ние и нашите партньори използваме технологии като “Бисквитки” за персонализиране на съдържанието и рекламите, които виждате, както и за да анализираме трафика на сайта. Изберете “Приемам”, за да приемете използването на тези технологии. За повече информация, моля запознайте се с обновените “Политика за поверителност” и “Политика за бисквитки” на Гласове.ком ЕООД